Durée

19 jours – 17 nuits

Distance

2500 km

Restauration

16 pdj – 14 repas

Roulage

15 jours

Prix

À partir de 5 371 € / pers

Départs

Road trip moto au Japon : L'essentiel de l'archipel à découvrir

Entre tradition et modernité, les technologies et les mangas côtoient les formalités et les traditions spirituelles. A seulement quelques heures de l’agitation urbaine, la campagne offre des paysages et des moments inédits. Des champs de thé en passant par les volcans en sommeil et les sources thermales, les paysages enchanteront votre imaginaire. De Tokyo à Hiroshima, en empruntant des routes sélectionnées pour des motards, vous parcourrez le mythique archipel nippon.

Circuit "L’essentiel du Japon à moto", temps forts

Extraits du programme "L’essentiel du Japon à moto"

HAKONE

140 km – 3h30

Découverte de Tokyo Bay avec son « Rainbow bridge » suspendu au-dessus de la baie et prise en charge des motos. Après quelques consignes, nous vivons notre première expérience au sein de la plus grande mégalopole au monde. Facile ! Pause à mi-chemin avant d’arriver à Hakone, une station thermale connue pour ses sources d’eau chaude. Nous dinons en yukata, la tenue traditionnelle japonaise et nous profitons des « Onsens ».

IGA

170km – 3h15

Nous empruntons le ferry pour débarquer dans le Kansaï, une région considérée comme le poumon historique du Japon. Avant d’arriver à Ise, nous nous enivrons d’une belle route et d’une magnifique vue sur la baie en contre-bas. Ise est connue pour être le haut lieu des sanctuaires Shinto. Nous flânons dans les quartiers qui furent jadis l’étape incontournable des marchands itinérants. Retour en selle pour une soirée étape, à l’écart du tumulte.

TAKAMATSU

120km - 3h30

Arrivée en fin de matinée à Takamatsu. Après le déjeuner, nous nous arrêtons au magnifique Ritsurin Koen Garden. Inscrit au patrimoine national du Japon, il est l’un des plus beaux jardins zen du pays. Il présente de typiques paysages parsemés d’étangs, de collines boisées, de ponts laqués rouges et de pavillons traditionnels. Logés au cœur de la ville, nous pourrons nous abandonner à la vie nocturne japonaise

IZUMO

180km – 3h15

Nous nous rendons sur l’île sacrée de Miyajima avec son célèbre Torii, Ootorii, construit en bois de camphrier, laquée de rouge vermillon et flanquée en pleine mer. Au cours de la matinée, nous déambulerons librement sur cette île de toute beauté, à la rencontre des pavillons du sanctuaire d’Itsukushima qui semble flotter sur l’eau ou encore de la nature et des biches qui viennent solliciter quelques gourmandises. Retour aux motos en début d’après-midi pour rejoindre la « Mer du Japon », au nord.

KYOTO

245km – 5h00

Départ pour Kyoto et de sympathiques routes de campagne. Nous arriverons en milieu d’après-midi en périphérie de ville pour découvrir son fameux pavillon d’or, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, le Kinkaku-ji. Le seul accès à ses jardins magnifiquement entretenus lui confère mystère et attrait. Nous terminerons par la traversée de Kyoto avant notre arrivée à l’hôtel, au cœur des quartiers populaires et proche des animations.

GIFU

210km – 4h30

Nous quitterons Kyoto pour le lac Biwa et ses rives. La destination est Hikone et son château. Construit à l’époque Edo entre 1603 et 1622, il fait partie du patrimoine mondial de l’Unesco et représente un fort symbole du système féodal japonais. Visite du château, de son musée et déjeuner. Nous poursuivrons vers le Mont Ibuki et ses routes sinueuses qui le contournent. Arrivée en fin d’après-midi à Gifu, ville connue au Japon pour sa pêche au cormoran.

KAWAGOE

220km – 4h30

Cette dernière journée nous conduira vers KosuFarm à travers les belles routes de montagne pour finalement arriver à Tomioka. Cette petite ville abrite une ancienne filature et centre de culture de vers à soie. Elle symbolise le début de l’industrialisation du Japon et elle était le fruit d’une collaboration entre la France et le Japon à la fin du 19ème siècle. Aujourd’hui, la filature est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco. Découverte et visite guidée. Retour en banlieue proche de Tokyo pour la tombée de la nuit.

TOKYO

Restitution des motos en cours de matinée. Un pass-metro vous sera délivré pour parcourir librement la capitale et ses célèbres quartiers comme, l’incroyable Shibuya où les mouvements de foule sont stupéfiants, Shinjuku, haut lieu des grattes ciel, Harajuku le temple de la mode et de la jeunesse japonaise, Kagurazaka et son quartier français ou de bien d’autres lieux encore envies du moment. Pour notre dernier diner, nous embarquons à bord d’un yakatabune pour une promenade de 3 heures tout au long de la baie de Tokyo. Départ pour Paris au début de la journée 19.

Distance & Itinéraire du circuit : 2500 km

Formule de voyage sur le circuit "L’essentiel du Japon à moto"

Formule Liberté sans guide

À PARTIR DE 5 371 € / PERSONNE

Nous vous réservons le billet d’avion, la moto et les hébergements. À votre rythme, vous organisez votre journée.

Formule Groupe Accompagné

À PARTIR DE 7 075 € / PERSONNE

Nous nous occupons de votre billet d’avion, de votre moto, de vos hébergements, de vos bagages et en compagnie de notre accompagnateur, vous appréciez chaque instant du voyage.

Circuit: L’essentiel du Japon à moto, prix & informations

Inclus dans nos formules groupe uniquement

Le prix comprend

Au départ de paris, les vols réguliers a/r et toutes les taxes
L'accueil à l’aéroport, les transferts
L’hébergement en catégories standard et supérieure, en base double
La restauration telle que précisée et toutes les taxes locales
Les visites, péages, ferrys, parkings prévus, sauf lors des temps libres
La location d'une moto catégorie 1 pour la durée définie
Les formalités administratives pour le permis de conduire japonais
Le kilométrage illimité, le carburant et transport des bagages
L’encadrement par un motard local francophone
Une assistance mécanique et une assurance moto tous risques
Un carnet de voyage délivré 6 semaines avant votre départ

Dans toutes les formules

Le prix ne comprend pas

Les frais de formalités administratives pour le séjour
Les repas et les boissons non prévus (~ midi 1000 ¥, soir 1500 ¥)
Le paiement de tout ou partie de la franchise en cas de dommages
Les équipements complémentaires pour le pilote ou le passager
Les dépenses personnelles, lors des pauses et des temps libres
Les infractions au code de la route, les suppléments poids bagage
Les assurances annulation et voyage qui sont proposées en option
Tout ce qui n'est pas explicitement précisé dans "le prix comprend"

Circuit: L’essentiel du Japon à moto, Options & Assurances

MOTO

CAT 1 (-1000CC)

CAT 2 (+1000CC)

BINÔME

0 €

514 €

SOLO

1 117 €

1 996 €

CHAMBRE INDIVIDUELLE

1 834 €

ASSURANCE ANNULATION

3.0 %

ASSURANCE MULTIRISQUE

4.5 %

Extrait des

Conditions d'inscription à "L’essentiel du Japon à moto"

Formalités

Pour les ressortissants français, ce voyage ne requiert ni visa, ni vaccin, ni permis de conduire international. Vous devez être détenteur d’un passeport valable à la date du retour. Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site de France Diplomatie.

Hébergement

Sur simple demande et sous conditions de faisabilité, les participants s’inscrivant seuls peuvent se regrouper pour éviter le supplément chambre single.

Prix

Les tarifs sont applicables à la date de parution du catalogue, pour la présente saison. Ils sont révisables selon la réglementation en vigueur. Air Moto Tours se réserve le droit d’annuler le voyage ou de soumettre à approbation, un éventuel réajustement tarifaire si le nombre minimum de participants ne devait pas être atteint.

Motos disponibles sur le circuit "L’essentiel du Japon à moto"

Selon disponibilités au moment de l'inscription

Honda

HONDA GOLDWING

C2 (+1000CC)

BMW F 850 GS

C1 (-1000CC)

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON HERITAGE

C2 (+1000CC)

Kawasaki

KAWASAKI Z900

C1 (-1000CC)

Moto sur demande

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL1200

C2 (+1000CC)

Honda

HONDA NT 700

C1 (-1000CC)

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON ROAD KING

C2 (+1000CC)

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE

C2 (+1000CC)

BMW F 750 GS

C1 (-1000CC)

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 883

C1 (-1000CC)

Triumph

TRIUMPH TIGER 800

C1 (-1000CC)

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE

C2 (+1000CC)

Kawasaki

KAWASAKI W800

C1 (-1000CC)

Suzuki

SUZUKI V-STROM 650

C1 (-1000CC)

Yamaha

YAMAHA MT07-09

C1 (-1000CC)

Yamaha

YAMAHA DRAGSTAR 400

C1 (-1000CC)

Yamaha

YAMAHA TRACER 1200

C2 (+1000CC)

Yamaha

YAMAHA SR 400

C1 (-1000CC)

Honda

HONDA CB 400

C1 (-1000CC)

BMW F 900 XR

C1 (-1000CC)

Honda

HONDA NC 750

C1 (-1000CC)

Yamaha

YAMAHA XV 950 R (BOLT)

C1 (-1000CC)

Harley-Davidson

HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE

C2 (+1000CC)

Honda

HONDA CB 1100

C2 (+1000CC)

Kawasaki

KAWASAKI VULCAN

C1 (-1000CC)

BMW R 1250 GS

C2 (+1000CC)

Envie de découvrir un autre circuit ?

Des fjords et des trolls

Dans l’Ère du Blues

Au pays des Samouraïs

Le Japon à la carte

Prêt pour l'aventure "L’essentiel du Japon à moto" ?